MUSEO DEL AIRE, MADRID, CUATRO VIENTOS.


MUSEO DEL AIRE, CUATRO VIENTOS, MADRID

Un buen museo con piezas interesantes y además en España.
Para llegar el enlace es complicado por lo que os recomiendo consultar en Internet la forma de acceder al museo.
Se encuentra dentro de la base aérea de Cuatro Vientos (el primer aeropuerto militar de España y donde se fundo el servicio de aerostación militar, el antecesor del Ejercito del Aire.
Se compone de 7 hangares con aviones, maquetas, armas y uniformes, dispone de 100 aviones (algunos al aire libre por desgracia por lo que su pintura se degrada rápidamente y se pierden los colores originales)
Como piezas curiosas tenemos el JESUS DEL GRAN PODER con el que Iglesias y Jiménez atravesaron el océano Atlántico Sur, un Heinkel 111 e-1 y el autogiro c19 de la Cierva.
También hay en exposición todos los aviones españoles hasta el mirage f-1, pasando por f-4, f-86 sabre, Mirage III etc.
Modelos curiosos como el startotanker kc 97,ju-52,dc-3,me 109,buchon, los fiat chirri y los mosca y chatos de la Guerra civil.
Si pasáis por Madrid es un delito perdérselo y además al lado esta el macro complejo cuartelero abandonado de Campamento (donde se encontraban la mayor parte de las unidades de la División Acorazada en los años 70 y hoy en día todo abandonado a los vándalos)

EN LAS FOTOS:
1- BO-105 EXPLORACION,FAMET.
2-Aloutte III dgt.
4- prototipo c-101 aviojet
5-JU 52.
9-EL HIDRO plus ultra con el que Ramón Franco cruzo el Atlántico
10- Maqueta del portahidros DEDALO el primer portaviones de la Armada en los años 20.

12-EL JESUS DEL GRAN PODER.
13 HE 111
14 Ametralladoras aéreas browning cal 12, 70, las que se montaban en los cazas y los bombarderos americanos en la wwII.
15-MOTOR ROLLS ROYCE Merlín, montado por CASA en los BUCHONES y los HE 111 de fabricación nacional.
19-detalle del cañón rotativo gatling de un f-4 phamton II del ala 12.
23 Un casa buchon (participo en el rodaje de la batalla de Inglaterra rodada en Tablada, Sevilla.
24- Maqueta escala 1-1 de un polikarpov I-16 mosca republicano.
27- Un cessna bird dog de observación, usado en Vietnam por la USAF y por España en el Sahara.
29- uno de los pocos UH-1B (LA VERSION CORTA DEL huey) en restauración.
36 Cañón doble antiaéreo orelikon 20-120mm en montaje CETME.
37-FLAK 36-37 fabricado en Trubia.
38-El dragón Rapide que llevo a Franco de Las Palmas a Tetuán al comienzo de la guerra civil.
40-Detalle de las cal 50 de un f86 sabre (el triunfador de la guerra de corea)
41-El ha 200 saeta, el primer caza a reacción español, diseñado por los ingenieros alemanes de heinkel y messersmicht que estaban en España.
42-Uniforme de salto de los primeros paracas españoles.
43-Un t-6 texan de ataque al suelo y COIN durante la guerra del Sahara con el camuflaje de 3 tonos de la época.
44-Hidroavión dornier, España adquirió 11 a Alemania durante la WWII para usarlos como aviones SAR para las tripulaciones derribadas en el mediterráneo de ambos bandos (España era neutral entre comillas) y estuvieron basados el la base de Piensa en mallorca, estaban pintados en verde y amarillo para ser fácilmente reconocidos.
45-UNA DO-27,LA HEREDERA DEL FIEESSLER STORCH, aparato de observación usado hasta los años 80.
47 –Uno de los Pegaso VAB que uso el ejercito del aire para las patrullas de protección de las bases aéreas. (También fue usado por los GAR de la guardia civil)
50-pby catalina
51-b25 micthell, capturado cuando realizo un aterrizaje de emergencia en España durante la WW II.
56-El CARIBOU.
60-Un P-3 Orión en restauración.
61-El KC-97 Stratotanker, el primer avión de reabastecimiento en vuelo de la historia, usado para repostar los bombarderos del SAC de la USAF y muy usado por los Israelíes en la guerra de los 6 días.
España dispuso de 3 para abastecer a los F-4 Phamton, pero el resultado no fue el esperado y tuvimos que esperar a los KC 130 Hércules y los B707 para conseguir la capacidad de proyección de la fuerza necesaria.

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Una respuesta a MUSEO DEL AIRE, MADRID, CUATRO VIENTOS.

  1. Tampoco veo las fotos aquí…

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